一年前的这个时候，是国内机票代理行业发生翻天覆地变化的开始，代理费发放标准从前后返变为定额，处于每年5000亿机票销售市场中心的票代们，都面临未来如何生存下去的困惑。
如果通过呼叫中心销售一张机票，综合测算接线员、出票、送票成本、售后及垫资成本，以及房租水电、电话费、员工、税收等成本后，销售一张机票的直接成本会达到17元，即使是通过网上销售，成本也要达到14-16元，这与占到机票销售市场90%以上份额的3折到8折的机票定额手续费相比，可以说很多票代企业都会入不敷出。
据了解，大多数OTA和有着固定客户资源的机票代理，都在通过销售机票的同时提供的附加服务赚钱，比如保险，酒店，旅游产品等，如果一位旅客在一家OTA或者代理处购买机票的同时顺手买了这家提供的航意险，这家能够获得的返利最高可以达到90%以上。
而在国外，Expedia、Orbitz Worldwide、Travelocity等全球在线旅游企业，在航空公司支付的机票佣金下降后，一度向旅客征收每张5美元-12美元不等的机票服务费，而这样的向购票方额外收费的模式，在国内也开始出现。
当然，大部分机票代理商都已经转行了。